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的哥服务不尽如人意，问题出在哪？金融危机下，福利重要还是饭碗重要？昨日，省政协委员刘涛做客南方报业传媒集团广东省两会直播室，与奥一网、南都网网友畅谈民生话题。
支持的哥入股出租车公司
省政协大会开幕当日，省政协委员汤镇业曾提出“广州要做大哥先管好的哥”一说，理由之一是广州的哥特别“精明”，停车时一定要等到咪表“滴”一声多跳一块钱后才起表，有时候打车去火车东站，司机还会嫌路不够远在车上不停抱怨。
对此，刘涛却有不同看法：“我们可以设想一下，如果的哥在飞机场或者东站等了几个小时，等到的只是八元钱一个客人，同时他每天的负担高达几百元甚至上千元，从经济利益的角度来讲，他可能会不愿意拉这么短途的客，这是很正常的。”刘涛认为，应该在制度上保证的哥在这种高强度、高责任、低收入这种现状下，让他们的收入得到保障。
针对去年年底出租车行业集中发生的一些热点事件，刘涛今年还提交提案建议，出租车牌照的发放不能被现有出租车公司垄断，应该引入更多投资主体，特别是优秀出租车司机要允许其个人竞拍牌照。另外，应该允许的哥带车入出租车公司，或者允许其自发组织出租车公司。“让他们成为股东，从产权上、股权上保证其利益，这对提高管理水平，改善服务质量有很大帮助。”
坚持危机下饭碗优先于福利
金融危机来了，刘涛建议取消强制带薪休假遭遇不少网友拍砖。昨天，他仍然坚持自己的观点。“带薪休假作为福利制度，应该说是我们休假制度发展的方向，这一点我完全赞成。当前适不适合强制推行带薪休假？我认为不适合。”刘涛说，对企业而言，其生产经营状况越来越多受到金融危机的冲击和波及，企业连自己的生产经营活动都十分担心，如果强制性推行带薪休假，可能会造成两方面的后果：增加企业压力和成本，并可能引发劳资关系矛盾进一步升级。
“带薪休假说到底是一个福利制度，在生存都存在问题的情况下，按照重要性它是排在后面的。”所以他还是坚持建议暂缓实施，等危机过后再来推行。
广东本地节日可否设为假期
今年省两会，刘涛还提案建议广东自主设置地方性节假日。“从去年开始，我国取消了五一长假，各方面的群众意见和反映比较大，分歧也比较明显。怎样让我们节假日设置更为科学、灵活、更贴近民生？如果说简单恢复五一长假，不一定是好办法。以前五一长假弊端我们已经看到，比如交通压力，酒店的住宿能力等等都是超负荷，大家去什么地方看到的都是人头，这种闲情逸致受到很大打击和影响。”刘涛说。
为此，他考虑广东是否可以利用我们国民休闲旅游计划以及广东作为国民休闲的示范省这个优势，自主的设置一些广东地方性节假日，比如说九九重阳节，甚至孙中山先生的诞辰日等等。
本报记者朱丰俊
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