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邓博华 |
无论是世界物流业巨头———联邦快递国际业务总裁的中文名“邓博华”,还是今年2月6日投入运营的联邦快递亚太区转运中心(位于广州白云国际机场),尽显联邦快递对中国市场的重视。物流业是世界经济运行的风向标,在接受本报记者采访时,邓博华认为,尽管全球经济显现出一些令人鼓舞的复苏信号,但是仍然很难预测具体的复苏时间。
转运中心可满足亚太区未来30年需求
记者:目前,广东正在进行产业转型升级,而物流业是重点发展的产业之一,这次你对广东发展这一产业带来了哪些建议?
邓博华:联邦快递相信连通性已成为并将一直是影响广东未来发展的重要因素。此前,广东省政府就意识到建立实体连接的重要性,以便本区的商业能够融入全球经济体系中。近年来,广东政府着力发展基础设施建设项目,如对广州白云机场和区域集装箱码头的改建和提升,以及对省内公路网、铁路网的扩建,通过打造友好的投资环境,为外国投资者以及企业创造了很多便捷的连通性,从而极大地促进了进出省的物流以及资金流的运转。
广东需要继续拓展连通性,这就需要依靠以下几要素:持续扩展和发展基础设施,包括实体的和数字化的；通过持续接触对某些产业的管制,扩展自由贸易和开放天空协议,勇敢地支持贸易自由化；通过加快国家之间的货物流通,降低交易成本；创造新的商业模型,通过优化的供应链来扩展连通性。尽管经济环境充满挑战,联邦快递将继续与广东省合作,为中国企业和想在中国开展业务的全球企业创造获取连通性的条件。
记者:位于广州白云机场的联邦快递亚太区转运中心已在今年2月6日开业。在联邦快递的全球战略中,广东将扮演一个怎样的角色?位于广州的亚太区转运中心能否满足联邦快递长远的发展战略?
邓博华:物流行业是中国刺激经济计划的重要行业,中国又是联邦快递国际发展战略中的重要一环。广东省具有战略性的位置,它位于亚洲经济和地理上的“心脏位置”。从根本上讲,随着该转运中心落户广州,我们可以以无可比拟的方式促进本地区的货物流通。珠三角是中国经济最活跃的地区之一,我们对在这里的运营情况非常满意。
全新的亚太区转运中心每周运营136个航班,拥有超800名员工,是亚洲区内整体网络的中心,为亚洲22座主要城市提供递送服务,并将这些城市与联邦快递全球网络中220多个国家和地区相连。该转运中心不仅可以提升具体的服务,而且可以加强市场之间的联系,如中国和亚洲,以及和世界其它地区之间的相互连接。我们的转运中心可以满足本地区未来30年的航空货运需求。
吸引高新技术产业落户广东形成规模
记者:据中国有关专家研究,联邦快递亚太区转运中心进驻广州后,将吸引一批中小型的物流企业和对航空物流需求量很大的企业在广州白云机场附近落户,并且形成产业规模,这批高新技术产业和服务型企业将帮助广东提升产业的层级和竞争力,对此,你持何种态度?
邓博华:整体来看,二者的结合会促进世界贸易的发展。中国发展研究委员会和美国坎贝尔—希尔航空组织的一项联合调查预计,到2020年,联邦快递转运中心将为中国带来630亿美元的直接经济效益,这主要得益于产业拓展。
记者:货邮运输量是国际经济运行的一个风向标,从联邦快递这一年多的运营数据来看,经济运行是否已经释放出复苏的信号?
邓博华:尽管全球经济显现出一些令人鼓舞的复苏信号,但是仍然很难预测具体的复苏时间。
南方日报记者景小华见习记者黄颖川
