经济危机对全球快递业的负面影响进一步扩大。全球最大的物流及快递公司DHL（德国邮政集团）昨日宣布，将对持续亏损的美国快递业务进行重组，从明年1月30日起，停止其空中和地面的美国国内快递服务，业务重心将全面转移到国际快递服务上。

DHL快递全球首席执行官马俊贤称，“鉴于目前全球经济带来的潜在风险，我们深感有必要谨慎地采取其他措施，应对形势严峻的2009年，而且务必要提早进行。无论鉴于目前的经济形势，还是从长远考虑，这都是我们迈出的正确的一步”。

受此影响，将有约9500名DHL快递美国雇员失业。退出美国国内业务后，中国将成为DHL快递全球业务量最大的市场。

再裁员9500人

10日宣布的美国重组计划是DHL今年5月美国扭亏计划的进一步举措。由于高油价和市场竞争等因素的影响，DHL快递5月份宣布出售部分飞机及转包部分业务给UPS来降低开支，并大幅裁员5400人，但效果并不理想。从德国邮政日前公布的2008年第三季度财报看，美国快递业务量在前九个月持续下滑，第三季度的下滑速度更达到15%，致使该部分业务年内的亏损额超过10亿欧元。

新计划中，DHL决定快刀斩乱麻，将关闭DHL快递在美国的所有地面转运枢纽，将工作站的数量由412个减少至103个。同时再度裁减9500个工作职位，仅保留3000至4000名公司驻美国的员工，以向DHL国际快递业务的客户提供服务。重组计划将使得集团两年来的总花费比原计划上升15亿欧元。但重组完成后，DHL快递美国的运营成本将大幅减少42亿欧元，缩减比率超过80%.

美航线约占DHL全球运量一半

DHL快递全球首席执行官马俊贤称，“鉴于目前全球经济的空前不确定性和潜在风险，我们深感有必要谨慎地采取其他措施应对形势严峻的2009年，而且务必要提早进行。无论鉴于目前的经济形势，还是从长远考虑，这都是我们迈出的正确的一步”。

DHL不是经济危机影响下的第一家宣布收缩业务的快递公司。今年早些时候，美国联邦快递和荷兰邮政集团（TNT）均宣布了数千人的裁员计划。退出美国国内业务后，DHL将把在美国的全部精力集中在国际快递业务上。同时，DHL其他业务部门在美国开展的业务，如全球货运物流、供应链管理、环球邮件等，不受这次快递业务重组的影响。

“我们全球最大的200家客户中近一半公司的总部设在美国，美国航线占我们全球运量的近一半，此外我们的全球快件有一半途经美国。因此，继续在美国开展业务对于DHL整个全球的快递网络至关重要”，马俊贤补充称。

中国成DHL快递最大市场

在DHL快递退出美国国内业务后，中国成为其全球快递业务量最大的市场。2007年，DHL快递在中国合资公司中外运敦豪的业务总票数为1850万票，货物总重为1.22亿公斤。

DHL中国昨日对记者表示，DHL美国重组计划不会影响到中美之间的快递业务，中国客户或合作者通过DHL运往美国的货物将首先到达美国103个主要城市的中转点，然后运往美国国内其他地方。马俊贤在投资者沟通会上表示，DHL将继续与美国邮政合作，完成在美国偏远地区的最后一公里递送服务。

据悉，今年上半年DHL在亚太地区的市占率在40%以上，投资额已达22亿美元，其中大中华区已累计投资13亿美元，占亚太区投资总额59%.今年9月，DHL在香港的中亚转运中心提前3年落成，2010年北亚转运中心则在上海浦东建成。

“前九个月财务状况证明，公司具备应对艰难经济状况的基础。在清醒的认识和实施明确的减支计划下，集团能够赢得长期胜利”，DHL的CEO弗兰克阿波尔（Frank Appel）说。

■视点

不容易，DHL前九月还未现亏损

DHL于10日同时发布了今年前九个月的财务状况。税前利润上升1.3%至16亿欧元，总收入则达到405亿欧元，较去年同期上涨2.3%，其中70%的收入源自德国以外地区。DHL还计划加快“价值路线图”（Roadmap to Value）计划实施，以帮助集团每年至少减少3.8亿欧元的运营开支，从而应对经济挑战。预计明年底，集团通过此计划可省7亿欧元。董珺

本报记者 董珺